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美孚1號ESP Formula 5W-30

排氣後處理系統保護全合成機油


美孚1號ESP Formula 5W-30團購人氣產品為一先進性能全合成機油,專為提供絕佳清潔力、抗磨保護及整體性能而設計。

美孚1號ESP Formula 5W-30能延長引擎使用壽命,並維持柴油及汽油車的汽車排放減量系統效能。

美孚1號ESP Fo-rmula 5W-30超越業界及汽車製造商對於現代較新柴油和汽油轎車引擎的需求標準。



美孚1號ESP Formula 5W-30經過專業的設計配製,含最新科技成份,因此能與最新的柴油顆粒過濾器Diesel Particulate Filters (DPF)及汽油觸媒轉化器Gasoline Catalytic Converter (CAT)完全相容。

美孚1號ESP Formula 5W-30的設計主要是為傳遞優異的性能及保護且同時結合燃料經濟的提升。



有助降低柴油引擎顆粒過濾器中微粒物質的生成,有助降低汽油觸媒轉換器釋出的有毒物質 降低沈澱物及油泥生成,使引擎清潔及籌命延長,迅速的冷啟動和超快速的保護

符合的規格標準及車廠認證

符合美國石油學會(API) SN,SM引擎測試規範要求及ACEA C3 & C2 與 JASO DL-1。 認證:BMW Longlife 04; Chrysler MS-11106; MB-Approval 229.51/MB-Approval 229.31; Porsche C30; Peugeot Citroen Automobiles B71 2290/B71 2297及 VW 507 00/504 00。 埃克森美孚公司(ExxonMobil)建議使用於需要 API CF及VW 506 00/506 01/505 00/505 01/503 00/503 01/502 00* 的應用






原產地


法國












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下面附上一則新聞讓大家了解時事



T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機,不過卻傳出機上供氧系統出問題,導致飛行員基於安全理由集體罷飛,加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。

根據美國福斯(FOX)新聞4日報導,美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動,以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題,讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出,加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子,也讓罷飛行動受到矚目。

美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動,基於安全疑慮,海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。

報導指出,T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生,海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。

為了汰換老舊的TA-4J教練機,美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求,經過一番競爭之後,1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機,另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機;美國海軍也是T-45唯一使用國。

首架T-45教練機於1988年4月進行試飛,1993年正式服役,一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良,不過顧及美國海軍的要求而有所修改,包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力,內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊,起落架重新設計以承受更大的衝擊力,前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。

T-45使用一具F405發動機,並未裝設固定武裝,機翼與機身一共有3處掛架,可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等,供對地攻擊訓練用途。

目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機,編成4個中隊,主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站,用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。



工商時報【文╱拓墣產業研究院】

帶動機器人產業崛起的,一方面是服務之所需,另一方面則是推動工業4.0智慧製造的風潮。在工業機器人方面,韓、星、日分占前需求前三名,台灣則因推動產業自動化而名列第六。然而,中國正值產線轉型自動化的轉捩點,未來對於工業機器人的需求不可小覷。整體而言,2017~2019年,工業機器人的市場平均年增率可達13%,且主要需求將來自汽車產業。(見左圖)

而在服務機器人方面,又分成個人、家庭兩大領域,主要是為了輔助人類生活所需。從清掃清潔、娛樂陪伴、殘障輔助與生活助理功能,到偵測防衛、物流、醫療,乃至於與農牧業甚至軍事用途的結合,服務機器人的應用層面極廣,發展亦十分可期。

空中也是機器人提供服務的場域。例如Amazon推出的無人機送貨服務、Facebook透過太陽能無人機提供無線網路連線服務等,甚至是一般的空拍機,都能大幅提高人類生活的便利性。因此,服務型機器人的商機無限,掃地機器人的需求預計可從2016年的480萬台成長到2017年650萬台,個人服務型機器人則可從210萬台成長到2017年達255萬台之譜。此一發展趨勢也為IT產業帶來極大熱銷排行榜可能。

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